Béquille arrière moto en aluminium 750LB : largeur 25-35cm, légère 2,5KG pour passionnés/ateliers/courses

La béquille arrière moto en aluminium 750LB YD08-018 est un outil léger mais très adaptable, conçu spécifiquement pour le fonctionnement et l'entretien de la roue arrière des motos. Conçue pour un support stable, la compatibilité des modèles et la protection du véhicule lors de la réparation de la roue arrière, elle résout les problèmes courants des béquilles arrière traditionnelles, tels que le poids excessif, la largeur fixe et les dommages potentiels au véhicule.

• Matériau en aluminium, léger et à haute capacité de charge : Fabriqué en alliage d'aluminium de qualité aéronautique 6061-T6 avec un poids net de seulement 2,5 kg (5,5 LB), mais conçu pour une capacité de 340 kg (750 LB). Idéal pour les motos de moyenne et forte puissance sans déformation lors d'une utilisation à long terme.
• Réglage de la largeur de 25 à 35 cm, adaptation multi-modèles : La structure réglable s'adapte à un espacement de roue arrière de 25 cm à 35 cm, compatible avec les petits scooters et les gros cruisers. Augmente le taux d'adaptation des modèles de 90 % par rapport aux béquilles à largeur fixe.
• Crochet pour bobine + protection en caoutchouc souple : Se lève via les bobines de la moto au lieu des bras oscillants pour éviter la déformation et l'usure. L'enveloppement en caoutchouc souple protège la peinture et les composants, ce qui est particulièrement précieux pour les motos haut de gamme ou de collection.
• Roues en caoutchouc souple et solide : Mouvement silencieux et flexible sans endommager les planchers de garage. La faible résistance au roulement permet un réglage facile du positionnement avec un minimum d'effort.

• Entretien individuel des passionnés : Idéal pour les changements de pneus arrière, le nettoyage des chaînes et les réglages des freins. La conception légère (2,5 kg) permet un transport et une installation faciles.
• Opérations d'atelier de réparation : Prend en charge les services de roues arrière à volume élevé (remplacement de roulements, travaux sur la chaîne) avec une adaptation rapide des modèles et une conception adaptée aux planchers.
• Modifications d'atelier personnalisées : Positionnement précis de la roue arrière pour les remplacements de bras oscillants, les installations de garde-boue et les mises à niveau de moyeux. L'aluminium non magnétique n'interférera pas avec les composants électroniques.
• Réparations d'urgence en course : Déploiement rapide (installation en 5 minutes) pour les changements de pneus et les réglages de chaîne sur piste. Ultra-léger pour un transport facile par les équipes logistiques.