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Levier de pneu 40CR : forgé, résistant à la corrosion pour le travail des pneus de voiture/moto

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Levier de pneu 40CR : forgé, résistant à la corrosion pour le travail des pneus de voiture/moto

Image Grand : Levier de pneu 40CR : forgé, résistant à la corrosion pour le travail des pneus de voiture/moto

Détails sur le produit:

Lieu d'origine:	Zhejiang ， Chine
Nom de marque:	YEEDA
Certification:	CE
Numéro de modèle:	YD70-013ABCDEF

Conditions de paiement et expédition:

Quantité de commande min:	50pcs
Détails d'emballage:	Boîte ou caisse en carton
Délai de livraison:	30-45 jours
Conditions de paiement:	T / t
Capacité d'approvisionnement:	500pcs / mois

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Description de produit détaillée

Mettre en évidence:

Levier de pneu forgé 40CR

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Levier de pneu de voiture avec garantie

40CR Levier de pneus: forgé, résistant à la corrosion pour le travail des pneus automobiles/motos

Levier de pneus (40CR-Forged et Phosphate gris)

1. Spécifications du produit

Le numéro de modèle.	Taille	Quantité d'année de production/NTC	G.W./CTN	Le produit doit être présenté dans un emballage de qualité supérieure.
Le montant de l'aide est calculé à partir du montant de l'aide.	10 pouces (250 mm)	150	29	27 × 21 × 12
Le montant de l'aide est calculé en fonction de l'expérience acquise.	12 pouces (300 mm)	150	32	32 × 23 × 11
Le montant de l'aide est calculé à partir du montant de l'aide.	16 pouces (400 mm)	50	33	41 × 13 × 9
Le montant de l'indemnité est calculé à partir de l'indice de déduction.	20 pouces (500 mm)	50	36.8	53 × 16 × 9
Le montant de l'aide est calculé à partir du montant de l'aide.	24 pouces (600 mm)	30	28	63 × 16 × 10
Le montant de la taxe est fixé à la valeur de la taxe.	28 pouces (700 mm)	30	29	70 × 19 × 10

2Détails du produit

Le levier de pneus, fabriqué avec de l'acier 40CR par forgeage et doté d'une finition gris phosphate, est un outil robuste pour l'entretien des pneus.,Le revêtement gris de phosphate offre non seulement une bonne résistance à la corrosion,protection des leviers contre la rouille dans des conditions humides ou sales, mais réduit également le frottement, rendant la manipulation des pneus plus fluide.

Disponibles en tailles de 10" à 28", ces leviers conviennent à différents types de pneus et de véhicules.faciliter le retrait et l'installation efficaces des pneus tout en minimisant les dommages tant au pneu qu'à la janteQue vous travailliez sur des pneus de voiture, de moto ou de camion, ces leviers offrent la fiabilité et les performances requises.

3. Scénarios d' application

Ce levier de pneus est largement utilisé dans plusieurs scénarios:

Magasins de réparation automobile: Les mécaniciens s'en servent pour changer, réparer et remplacer quotidiennement les pneus d'une grande variété de véhicules, des petites voitures aux camions légers.
Ateliers de moto: Parfait pour la manipulation des pneus de moto, où la conception précise et robuste permet d'éviter les dommages aux jantes délicates de la moto pendant le travail des pneus.
Des amateurs de bricolage: Les mécaniciens domestiques trouvent ces leviers idéaux pour effectuer des tâches d'entretien des pneus sur leurs propres véhicules, grâce à leur facilité d'utilisation et à leur construction durable.
Réparations d'urgence au bord de la route: Lorsqu'un pneu est crevé sur la route, ces leviers permettent de changer rapidement et efficacement les pneus, ce qui vous aide à reprendre la route rapidement.

4. Questions fréquemment posées (FAQ)

Q1: Ces leviers vont-ils rayer les jantes en alliage?

R1: Lorsqu'elles sont utilisées correctement, les extrémités soigneusement conçues glissent entre le pneu et la jante en douceur, réduisant considérablement les risques de rayures ou de fissures sur les jantes en alliage.

Q2: Quelle est la meilleure taille pour les pneus de voiture standard?

R2: Pour la plupart des pneus de voiture ordinaires, les tailles 12" (YD70 - 013 B) ou 16" (YD70 - 013 C) sont tout à fait appropriées.

Q3: Comment prendre soin de ces leviers?

R3: Il suffit de les essuyer après utilisation et de les ranger dans un endroit sec. Le revêtement gris de phosphate aide à prévenir la rouille, de sorte qu'un entretien supplémentaire n'est pas nécessaire.

Q4: Peut-on les utiliser avec des pneus sans tube?

R4: Oui, ils fonctionnent bien avec les pneumatiques à tubes et sans tubes, ce qui fournit l'effet de levier requis pour le retrait et l'installation des pneumatiques.