Les rouleaux de tuyau à paroi rétractables pour travaux lourds de YEEDA YD53-012 à YD53-018
Spécifications du produit
Résumé des paramètres spécifiques au modèle
| Modèle (no 610) |
Matériau du tuyau |
Identification du tuyau. |
Longueur du tuyau |
Pression de travail |
Taille de la connexion |
Fluide/tâche idéale |
| Le nombre de personnes concernées par l'application de la présente directive |
Le nombre d'équipements utilisés est le suivant: |
Un quart de pouce |
15 m (50 pieds) |
20 à 187 bar |
Un quart de pouce |
Huile moteur, lubrification à basse ou moyenne pression |
| Le nombre de personnes concernées par l'application de la présente directive est fixé par le règlement (UE) no 182/2011. |
Le nombre d'équipements utilisés est déterminé en fonction de l'échantillon. |
Un quart de pouce |
15 m (50 pieds) |
350 bar |
Un quart de pouce |
Graisse à haute pression, lubrification pour usages lourds |
| Le nombre de personnes concernées par l'accord |
Le nombre d'équipements utilisés est le suivant: |
5/16 " |
15 m (50 pieds) |
20 à 166 bar |
Un quart de pouce |
Huile moteur à viscosité moyenne, lubrification de précision |
| Le nombre de personnes concernées par l'accord |
Le nombre d'équipements utilisés est le suivant: |
3/8" |
15 m (50 pieds) |
20 à 153 bar |
3/8" |
Huile de moteur à débit élevé, lubrification de grandes machines |
| Le nombre de personnes concernées par l'exemption |
Le nombre d'équipements utilisés est déterminé en fonction de l'échantillon. |
3/8" |
15 m (50 pieds) |
280 bar |
3/8" |
Graisse à haute pression, lubrification des boîtes de vitesses industrielles |
| Le nombre de personnes concernées par l'accord |
Le nombre d'équipements utilisés est le suivant: |
Une demi-pouce. |
15 m (50 pieds) |
20 à 136 bar |
Une demi-pouce. |
Huile de moteur à débit extrêmement élevé, entretien de véhicules de flotte |
| Le nombre de personnes concernées par l'accord |
Le nombre de points de contrôle doit être égal ou supérieur à: |
Une demi-pouce. |
15 m (50 pieds) |
230 bar |
Une demi-pouce. |
Graisse à pression moyenne, lavage de machines lourdes |
Spécifications structurelles et fonctionnelles universelles
| Catégorie des caractéristiques |
Spécification spécifique |
| Type de montage |
Montage murale (économiser de l'espace, adapté aux ateliers avec une surface de sol limitée) |
| Conception de base |
Structure à double bras; système d'auto-nivellement (assure un enroulement facile et uniforme du tuyau); guide de tuyau à 4 rouleaux (réduit l'usure du tuyau de 30% par rapport aux conceptions à un seul rouleau) |
| Mécanisme d'opération |
Blocage de l'engrenage à treillis à 12 positions (permet de fixer le tuyau à n'importe quelle longueur; empêche la rétraction inattendue pendant l'utilisation) |
| Flexibilité de l'installation |
3 positions fixes réglables (adaptées aux différentes hauteurs des murs et aux différentes dispositions de l'atelier) |
| Durabilité |
Cadre en acier lourd (résistant aux chocs et à l'usure industrielle); revêtement résistant à la corrosion (protège contre l'huile, l'eau et la poussière) |
| Les champs applicables |
Services d'huile et d'eau haute pression, outils pneumatiques, lavage, lubrification, usages industriels généraux, usines de fabrication, centres de maintenance/réparation, services automobiles ou de flotte |
Détails du produit
Les bobines de tuyau murale rétractable à charge lourde YEEDA YD53-012 à YD53-018 résolvent les problèmes critiques dans la lubrification industrielle et le transfert de fluides: "usure du tuyau, contrôle de longueur instable,options d'installation limitées, et un stockage inefficace".structure à double bras + verrouillage à chenilles à 12 positions + compatibilité avec un tuyau à haute pressionEn tant que points forts essentiels, ils offrent des performances fiables pour les tâches lourdes liées à l'huile et à la graisse.
Durabilité et protection du tuyau
- Guide de tuyau à 4 rouleaux et système d'auto-nivelation: La conception à 4 rouleaux répartit uniformément la pression sur le tuyau lors de la rétraction, minimisant ainsi le frottement et allongeant la durée de vie du tuyau.Le système d'auto-nivelation assure que le tuyau s'enroule sans heurts - essentiel pour les tuyaux haute pression (e.g., SAE 100 R2AT dans YD53-013) qui sont sujettes à des dommages dus à un enroulement irrégulier.
- Construction pour travaux lourds: Le cadre en acier et le revêtement résistant à la corrosion résistent aux chocs quotidiens dans les ateliers occupés et protègent contre la dégradation de l'huile / de la graisse.les bobines en plastique légères.
Fonctionnement et installation flexibles
- Blocage à l'aide d'un crochet à 12 positions: Contrairement aux bobines de base avec des arrêts de longueur limitée, le verrou de 12 positions permet aux utilisateurs de fixer le tuyau de 15 m à n'importe quelle longueur souhaitée - idéal pour les tâches nécessitant une portée précise (par exemple,lubrifiants, pièces de machines difficiles d'accès)Il empêche également le retrait inattendu du tuyau, ce qui améliore la sécurité de l'opérateur.
- 3 Positions fixes réglables: le rouleau peut être monté à 3 hauteurs/angles différents sur le mur, pour s'adapter à différentes configurations d'atelier.
Compatibilité et polyvalence sous haute pression
- tuyaux certifiés SAE: chaque modèle est équipé de tuyaux SAE 100 R1AT/R2AT ou SAE 1100 R2AT, conçus pour l'huile moteur et la graisse.faire les bobines adaptées à tout, des changements d'huile automobile à l'entretien des boîtes de vitesses industrielles.
- 15 m de longueur: Le tuyau de 15 m offre une large portée pour le service de plusieurs pièces de machines sans repositionner le rouleau, ce qui permet d'économiser du temps dans les grands ateliers ou les centres de service de flotte.
Scénarios d'application
Centre de service automobile Changement d'huile (YD53-015)
Exigence de scénario: Un atelier de réparation automobile effectue 30 changements d'huile par jour, en utilisant de l'huile moteur 5W-30. L'atelier a besoin d'une bobine de tuyau qui fournit de l'huile à débit élevé et peut être fixée à différentes longueurs pour atteindre différents modèles de véhicules.
Processus de fonctionnement:
- Installation: monture YD53-015 (3/8" ID, tuyau SAE 100 R1AT, longueur de 15 m) sur le mur de l'atelier à une hauteur de 1,5 m (l'une des 3 positions fixes); connexion au système de stockage d'huile;
- Changement d'huile: tirez le tuyau à 2-3 m (fixé via un verrou de treillis) pour atteindre les moteurs de berline, ou 4-5 m pour les VUS; le tuyau 3/8 "I.D. fournit de l'huile à débit élevé, complétant un changement d'huile en ~ 5 minutes;
- Efficacité: 30 changements d'huile terminés en 2,5 heures; le guide à 4 rouleaux empêche l'usure du tuyau lors d'une utilisation fréquente;
- Sécurité: Le verrou à treillis maintient le tuyau stable, évitant les déversements lors du transfert d'huile.
Effets: le tuyau à débit élevé répond à la demande quotidienne; la longueur réglable convient à tous les types de véhicules; la conception murale permet d'économiser de l'espace.
Lubrification des boîtes de vitesses par usine de fabrication (YD53-013)
Exigence de scénario: Une usine lubrifie 12 boîtes de vitesses industrielles (utilisant une graisse haute pression, SAE240) par semaine.
Processus de fonctionnement:
- Installation: installer le tuyau YD53-013 (SAE 100 R2AT, pression 350 Bar) sur le mur près de la zone de la boîte de vitesses; régler la position fixe à 2 m de hauteur pour faciliter l'accès;
- Lubrification: allonger le tuyau de 15 m sur chaque boîte de vitesses (fixé à 8 à 10 m via une serrure à ratchet); la pression de 350 bar pousse la graisse SAE240 dans les dents des engrenages;
- Durabilité: le cadre en acier résiste à la poussière et aux chocs d'usine; le revêtement résistant à la corrosion protège contre l'accumulation de graisse;
- Fiabilité: le système d'auto-nivellement garantit que le tuyau s'enroule sans heurts après chaque utilisation, sans torsions ni dommages.
Effets: le tuyau à haute pression gère la graisse épaisse; la longueur de portée couvre toutes les boîtes de vitesses; construction durable adaptée aux conditions industrielles.
Centre de service de flotte Maintenance de camions lourds (YD53-017)
Exigence de scénario: Un centre de flotte dessert 15 camions lourds par semaine, qui doivent transférer rapidement de grandes quantités d'huile moteur (15-20 litres par camion).
Processus de fonctionnement:
- Installation: monter le tuyau YD53-017 (1/2" I.D., SAE 100 R1AT) sur le mur de la salle de maintenance; régler la position fixe à 3 m de hauteur pour permettre l'accès au moteur du camion;
- Transfert d'huile: tirez le tuyau de 15 m à 6-8 m (fixé via une serrure à treillis) pour atteindre les moteurs des camions; le tuyau de 1/2 "I.D. délivre 20 L d'huile en ~ 3 minutes par camion;
- Commodité: le verrouillage à 12 positions permet de fixer le tuyau à la longueur exacte requise, en évitant un relâchement excessif;
- Économie d'espace: la conception murale permet de maintenir le tuyau de 15 m hors du sol, évitant ainsi les dommages causés par les pneus des camions.
Effets: un tuyau à débit élevé accélère l'entretien; une conception économe en espace s'adapte à des espaces très fréquentés; une longueur réglable s'adapte aux hauteurs des camions.
Questions fréquemment posées
Q1: Le tuyau se rétracte avec un tir ou se bloque. Comment réparer cela?
R1: La rétraction décalée ou coincée est généralement due à un désalignement ou à des débris.
- Vérifiez le système d'auto-nivellement: Assurez-vous que le mécanisme d'auto-nivellement est propre et lubrifié - ajoutez une goutte de lubrifiant résistant à l'huile aux points de pivotement du système;
- Des débris clairs: essuyer le guide à 4 rouleaux et la surface du tuyau pour éliminer les résidus d'huile ou la poussière (l'accumulation provoque des frottements);
- Ajustez le verrouillage de l' engrenage: Si le ratchet est trop serré, relâchez légèrement la vis de réglage de la serrure (voir le manuel d'utilisation) pour permettre un mouvement plus lisse.
Q2: YD53-013 (350 Bar) peut-il être utilisé pour l'eau au lieu de la graisse?
R2: Oui, mais uniquement pour les services d'eau à haute pression (comme indiqué dans les champs pertinents).
- Lavez d'abord le tuyau: Si vous passez de la graisse à l'eau, rincer le tuyau à l'eau propre pour enlever les graisses résiduelles - la graisse mélangée à l'eau peut provoquer des obstructions;
- Vérifiez la compatibilité: s'assurer que la pression de l'eau ne dépasse pas 350 Bar (pression maximale de fonctionnement du rouleau);
- Sécher après utilisation: Après utilisation de l'eau, retirer le tuyau et vider toute eau restante pour éviter la rouille interne.YD53-012) pour éviter de surcharger le rouleau.
Q3: La serrure à ratchet ne maintient pas le tuyau à la longueur souhaitée.
R3: La défaillance du verrou est généralement due à des dents de ratchet usées ou à un ressort lâche.
- Vérifiez les dents de ratchet: Vérifiez l'usure des engrenages à ratchet - si les dents sont endommagées, remplacer l'ensemble de ratchet (disponible auprès du fabricant);
- Resserrez le ressort: Localiser le ressort de la raquette (à l'intérieur du rouleau) et serrer sa vis de montage - les ressorts lâches réduisent la tension du verrou;
- Nettoyer le mécanisme de verrouillage: Essuyez les composants du treillis et du verrou avec un chiffon pour éliminer l'accumulation d'huile ou de graisse susceptible d'empêcher l'engagement.
Q4: Comment entretenir le rouleau pour assurer des performances à long terme?
A4: étapes de maintenance essentielles:
- Prise en charge des tuyaux: inspecter le tuyau mensuellement pour détecter les fissures ou les fuites; remplacer immédiatement les tuyaux endommagés (utiliser uniquement des tuyaux de remplacement certifiés SAE);
- Lubrification: Appliquer un lubrifiant résistant à l'huile sur le guide à 4 rouleaux, le verrouillage à l'accélérateur et le système d'auto-nivellement tous les 3 mois;
- Maintenance du cadre: essuyer le cadre en acier avec un chiffon sec pour éliminer l'huile/la poussière; retoucher les rayures sur le revêtement résistant à la corrosion avec une peinture correspondante;
- Réservation: Par temps froid, vider le tuyau de tout liquide pour éviter qu'il ne gèle; ranger le rouleau dans un endroit sec pour éviter la rouille.
