YEEDA YD51-013A Distributeur d'huile sur chariot 220KG : 18L/min, ±0,5%, pour entrepôts/ateliers/logistique
Spécifications du produit
| Catégorie de composant |
Spécification spécifique |
| Marque et modèle |
YEEDA YD51-013A (Kit de distributeur d'huile 3:1 monté sur chariot 180-220KG, conçu pour la distribution d'huile à viscosité moyenne en grands fûts, idéal pour les entrepôts industriels, les ateliers intensifs et les centres logistiques) |
| Type de produit |
Système intégré : Pompe à huile pneumatique + Chariot modulaire robuste + Tuyau de distribution + Compteur numérique |
| Pompe à huile pneumatique |
- Taux de compression : 3:1 (optimisé pour l'huile à viscosité moyenne, par exemple, SAE130)
- Connexions : Entrée d'air (F1/4"G), Sortie d'huile (M1/2"G)
- Pressions nominales : Pression de service (8 Bar), Pression de débit maximale (24 Bar)
- Mesures de performance : Consommation d'air (100 L/min), Capacité relative (18 L/min), Diamètre du tube d'aspiration (42mm)
- Huiles applicables : Huile moteur, huile hydraulique, huile pour engrenages, huile synthétique (jusqu'à une viscosité SAE130)
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| Chariot modulaire robuste |
- Capacité de charge : 180-220KG (s'adapte aux fûts commerciaux standard et de forme irrégulière de 220KG)
- Mobilité : 2 roues fixes de haute qualité + 2 roulettes (manœuvre en douceur sur les sols en béton/entrepôt)
- Caractéristiques structurelles : Support de pompe + dispositif de serrage de fût (fixe les grands fûts/pompe pour éviter le basculement)
- Finition : Zingué (anti-rouille, résistant à la corrosion à l'huile et aux environnements humides)
- Châssis : Acier renforcé (maintient sa forme sans déformation sous une charge de 220KG)
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| Tuyau de distribution |
- Longueur : 4m (permet une distribution à longue distance sans repositionner le chariot lourd)
- Diamètre intérieur (DI) : 1/2" (assure un débit sans obstruction pour un transfert à haut volume)
- Matériau : SAE 10R2AT (résistant à l'huile, résistant à l'usure, durable pour une utilisation intensive fréquente)
- Pression de service : 138 Bar (résiste à la sortie haute pression de la pompe)
- Connexions : Entrée/Sortie (1/2") (compatible avec la pompe et le compteur numérique)
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| Compteur numérique |
- Plage de débit : 1-25 L/min (correspond à la capacité relative de la pompe de 18 L/min)
- Précision : ±0,5% (précis pour le suivi des stocks d'huile à grand volume et la facturation aux clients)
- Limites de pression : Pression de service minimale (5 Bar), Pression de service maximale (100 Bar)
- Adaptabilité à la température : -20℃ ~ +60℃ (fonctionne dans les entrepôts froids et les environnements d'atelier chauds)
- Filetage d'entrée d'huile : 1/2 Bsp/NPSM (compatible avec la sortie du tuyau)
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Résultats des tests de performance
| Élément de test |
Condition de test |
Résultat du test |
| Efficacité de transfert de grands fûts |
Transférer l'huile d'un fût de 220KG (≈280L) à la capacité nominale de la pompe de 18 L/min |
Vide le fût en ~15,6 minutes ; pas de baisse de débit ni de contrainte de la pompe ; le tube d'aspiration extrait 97 % de l'huile (résiduelle ≤8L) |
| Précision de la distribution |
Distribuer 20L, 30L et 50L d'huile hydraulique (SAE100) à l'aide du compteur numérique |
Volumes mesurés : 20,01L, 30,02L, 50,03L -- tous dans la plage de précision de ±0,5% |
| Stabilité et mobilité du chariot |
Déplacer le chariot (chargé d'un fût de 220KG) sur 100 m de sols d'entrepôt en béton |
Le chariot manœuvre en douceur grâce aux roulettes ; les roues fixes maintiennent le mouvement en ligne droite ; le fût reste entièrement fixé par le dispositif de serrage (pas de basculement ni de déplacement) |
| Durabilité sous pression |
Faire fonctionner la pompe à la pression de débit maximale (24 Bar) pendant 3 heures avec de l'huile pour engrenages (SAE130) |
Le tuyau ne présente ni gonflement, ni fissures, ni fuites ; les composants de la pompe (pièces de compression, connexions) restent intacts ; le châssis du chariot conserve sa stabilité structurelle |
Détails du produit
Le kit de distributeur d'huile 3:1 monté sur chariot YEEDA YD51-013A répond aux défis uniques de la manipulation de l'huile en grands fûts : "mobilité encombrante des fûts lourds, faible efficacité de transfert et mesure de volume imprécise". Avec chariot robuste de 220KG + pompe à haut débit de 18 L/min + compteur numérique de précision ±0,5% comme principaux atouts, il redéfinit l'efficacité pour la distribution d'huile à haut volume dans les environnements industriels :
Chariot robuste : la stabilité rencontre la mobilité
- Capacité de charge de 220KG et zingage : Contrairement aux chariots standard de 60KG, ce chariot renforcé peut supporter des fûts pleine grandeur de 180-220KG, éliminant ainsi le besoin de remplacements fréquents de petits fûts. La finition zinguée résiste à la rouille et aux taches d'huile, assurant une longue durée de vie, même dans les ateliers humides ou les zones de stockage extérieures.
- Conception sûre et maniable : Le dispositif de serrage de fût verrouille les grands fûts en place pour éviter le basculement, une caractéristique de sécurité essentielle lors du déplacement de charges lourdes. Les 2 roues fixes et les 2 roulettes de haute qualité permettent un déplacement facile sur les sols d'entrepôt, ce qui permet d'économiser 50 % du temps de travail par rapport à la manipulation manuelle des fûts ou à l'utilisation d'un chariot élévateur.
Pompe pneumatique 3:1 : transfert efficace de viscosité moyenne
- Débit rapide de 18 L/min : La pompe à rapport de compression 3:1 offre un débit élevé constant, vidant un fût de 220KG en ~15,6 minutes, soit 3 fois plus vite que les pompes manuelles. Cette efficacité est essentielle pour les ateliers ou les entrepôts ayant des besoins de ravitaillement quotidiens élevés.
- Aspiration et compatibilité fiables : Le tube d'aspiration de 42 mm de diamètre atteint le fond des grands fûts, minimisant ainsi le gaspillage d'huile résiduelle. La conception de la pompe est optimisée pour les huiles de viscosité moyenne (jusqu'à SAE130), ce qui la rend idéale pour les systèmes hydrauliques, les boîtes de vitesses industrielles et les machines lourdes.
Compteur numérique précis et tuyau durable
- Précision de ±0,5 % pour le contrôle des coûts : Le compteur numérique élimine les approximations lors de la distribution à haut volume, assurant un suivi précis des stocks et une facturation précise aux clients. Il évite la sur-distribution, ce qui peut gaspiller de l'huile et augmenter les coûts d'exploitation.
- Tuyau SAE 10R2AT de 4 m : Le tuyau résistant à l'huile, classé à une pression de 138 Bar, permet une distribution à longue distance sans repositionner le chariot lourd. Son diamètre intérieur de 1/2" assure un débit sans obstruction, correspondant au débit élevé de la pompe pour un fonctionnement sans faille.
Scénarios d'application
Ravitaillement des chariots élévateurs d'entrepôt industriel
Exigence du scénario : Un entrepôt de fabrication entretient quotidiennement 10 chariots élévateurs électriques (chacun ayant besoin de 40L d'huile hydraulique, SAE100), en utilisant des fûts d'huile de 220KG. L'entrepôt a besoin d'une solution mobile pour ravitailler les chariots élévateurs garés dans différents compartiments sans l'aide d'un chariot élévateur.
Processus d'opération :
- Installation : Fixer un fût d'huile hydraulique de 220KG au chariot YD51-013A à l'aide du dispositif de serrage ; connecter l'entrée d'air F1/4"G de la pompe au compresseur d'air de l'entrepôt ; fixer le tuyau de 4 m et le compteur numérique
- Distribution : Déplacer le chariot vers chaque compartiment de chariot élévateur ; étendre le tuyau de 4 m à l'entrée d'huile du chariot élévateur ; utiliser le compteur numérique pour définir un volume de distribution de 40L -- l'huile est transférée en ~2,2 minutes par chariot élévateur
- Efficacité : 10 chariots élévateurs sont ravitaillés en ~22 minutes ; la mobilité du chariot élimine le besoin de déplacer des fûts lourds avec un chariot élévateur
- Précision : Le compteur numérique enregistre chaque distribution, ce qui simplifie les contrôles d'inventaire en fin de journée
Effet : Le chariot robuste manipule les grands fûts ; le débit élevé répond aux besoins de ravitaillement quotidiens ; la conception mobile optimise le flux de travail de l'entrepôt.
Maintenance de la flotte de camions du centre logistique
Exigence du scénario : Un centre logistique entretient 15 camions de livraison (chacun ayant besoin de 35L d'huile moteur, SAE50) chaque semaine, en utilisant des fûts de 220KG. Le centre a besoin d'une mesure précise pour suivre la consommation d'huile par camion et contrôler les coûts de maintenance.
Processus d'opération :
- Installation : Positionner le chariot YD51-013A près de la zone de maintenance ; connecter la pompe à l'alimentation en air de 8 Bar du centre
- Distribution : Utiliser le compteur numérique pour distribuer 35L d'huile moteur par camion -- le transfert prend ~1,9 minutes par véhicule ; la précision de ±0,5 % du compteur garantit qu'il n'y a pas de remplissage excessif
- Suivi des coûts : Enregistrer la lecture du compteur pour chaque camion afin d'identifier les véhicules ayant une consommation d'huile excessive
- Commodité : Le tuyau de 4 m atteint facilement les réservoirs d'huile des camions, et les roulettes du chariot roulent en douceur sur la cour en béton du centre
Effet : Le compteur précis simplifie le suivi des coûts ; la conception mobile s'adapte aux flux de travail de maintenance ; la construction durable résiste à une utilisation fréquente.
Remplacement de l'huile pour engrenages en atelier intensif
Exigence du scénario : Un atelier est spécialisé dans la maintenance des boîtes de vitesses industrielles et remplace l'huile pour engrenages de 8 grandes boîtes de vitesses (chacune ayant besoin de 60L d'huile pour engrenages, SAE130) chaque mois, en utilisant des fûts de 220KG. L'huile de viscosité moyenne nécessite une pompe puissante pour éviter le colmatage.
Processus d'opération :
- Installation : Monter la pompe sur le support du chariot ; connecter le tube d'aspiration au fût d'huile pour engrenages de 220KG ; fixer le tuyau à l'entrée d'huile de la boîte de vitesses
- Distribution : Faire fonctionner la pompe à une pression de service de 8 Bar -- 60L d'huile SAE130 sont transférés en ~3,3 minutes par boîte de vitesses ; le rapport de 3:1 de la pompe assure un débit régulier sans colmatage
- Durabilité : La finition zinguée du chariot résiste aux taches d'huile et à la poussière d'atelier ; le tuyau (SAE 10R2AT) supporte la pression maximale de 24 Bar de la pompe sans fuite
- Achèvement : Les 8 boîtes de vitesses sont entretenues en ~26,4 minutes, soit la moitié du temps requis avec des pompes plus petites et moins puissantes
Effet : La pompe 3:1 manipule l'huile de viscosité moyenne ; la conception robuste convient à l'utilisation en atelier ; le débit efficace réduit le temps de maintenance.
Foire aux questions
Q1 : Le chariot est difficile à déplacer lorsqu'il est chargé d'un fût de 220KG. Comment puis-je améliorer sa mobilité ?
R1 : Une mobilité réduite est généralement causée par une obstruction des roues ou une lubrification insuffisante. Solutions :
- Nettoyer les roues et les roulettes : Enlever les résidus d'huile, la poussière ou les débris des essieux des roues et des roulements des roulettes -- l'accumulation augmente la friction
- Vérifier l'état du sol : S'assurer que le sol est exempt de fissures, de bosses ou de débris lâches ; utiliser un tapis de sol en caoutchouc dans les zones rugueuses pour créer une surface plus lisse
- Lubrifier les pièces mobiles : Appliquer un lubrifiant résistant à l'huile et robuste sur les roulements des roues et les joints des roulettes tous les trimestres. Ces étapes rétabliront une mobilité en douceur
Q2 : La pompe peut-elle manipuler de l'huile avec une viscosité supérieure à SAE130 (par exemple, SAE140) ?
R2 : Non. Le rapport de compression de 3:1 de la pompe est spécifiquement optimisé pour les huiles SAE130 ou de viscosité inférieure. L'utilisation d'huile SAE140+ entraînera :
- Réduction du débit : La pompe peut ne fournir que 10 à 12 L/min (40 % de moins que sa capacité nominale)
- Augmentation de l'usure de la pompe : Une viscosité élevée oblige les composants de compression de la pompe à travailler plus fort, ce qui réduit sa durée de vie jusqu'à 50 %
- Risque de colmatage : L'huile épaisse peut bloquer le tube d'aspiration de 42 mm ou la sortie d'huile M1/2"G. Pour les huiles dont la viscosité est supérieure à SAE130, utiliser un kit YEEDA avec une pompe à rapport de compression de 5:1 (par exemple, YD51-013B)
Q3 : La lecture du compteur numérique ne correspond pas au volume réel d'huile distribué. Comment puis-je l'étalonner ?
R3 : Étalonner le compteur à l'aide d'un récipient de volume certifié pour plus de précision :
- Obtenir un récipient certifié : Utiliser un récipient de 50L avec un volume vérifié (traçable aux normes nationales ou industrielles)
- Distribuer de l'huile : Utiliser le compteur numérique pour distribuer 50L d'huile dans le récipient certifié
- Ajuster l'étalonnage : Si le compteur indique 50,25L (dépassant la limite d'erreur de ±0,5 %), localiser la vis d'étalonnage sur le compteur (se référer au manuel d'utilisation) et la tourner légèrement pour abaisser la lecture jusqu'à ce qu'elle corresponde au volume de 50L du récipient. Répéter ce processus jusqu'à ce que la précision du compteur se situe dans la plage de ±0,5 %
Q4 : Comment puis-je entretenir la finition zinguée du chariot pour éviter la rouille ?
R4 : Protéger la surface zinguée avec ces étapes d'entretien simples :
- Nettoyage après utilisation : Après chaque utilisation, essuyer le châssis du chariot avec un chiffon propre et sec pour enlever les résidus d'huile -- l'huile emprisonne l'humidité, ce qui accélère la rouille
- Inspecter les dommages : Vérifier régulièrement la finition pour détecter les rayures ou les éclats ; retoucher les petites zones endommagées avec une peinture en aérosol riche en zinc pour empêcher la rouille de l'acier exposé
- Stockage approprié : Ranger le chariot dans un endroit sec et bien ventilé -- éviter de le ranger à l'extérieur ou près de sources d'eau (par exemple, éviers, nettoyeurs haute pression)
- Entretien annuel : Une fois par an, appliquer une fine couche d'huile antirouille sur le châssis pour renforcer le zingage et prolonger sa durée de vie
