Distributeur d'huile sur chariot YD51-012A : 18 L/min, précision de ± 0,5 %, pour ateliers/usines/fermes
Spécifications du produit
Résumé des paramètres de base
| Catégorie de composant |
Spécification spécifique |
| Modèle |
YD51-012A (Kit distributeur d'huile 3:1 monté sur chariot, idéal pour la distribution d'huile mobile dans les ateliers, garages et installations industrielles) |
| Type de produit |
Kit intégré : Pompe à huile pneumatique + Chariot modulaire + Tuyau de distribution + Compteur numérique |
| Pompe à huile pneumatique |
- Taux de compression :3:1 (permet un transfert efficace des huiles à viscosité moyenne)
- Relations:Entrée d'air (F1/4"G), sortie d'huile (M1/2"G)
- Pressions nominales :Pression de service (8 bars), max. Pression d'écoulement (24 bars)
- Performance:Consommation d'air (100 L/Min), capacité relative (18 L/Min), diamètre du tube d'aspiration (42 mm)
- Huiles appropriées :Huile moteur, huile synthétique, huile hydraulique, huile pour engrenages (viscosité jusqu'à SAE130)
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| Chariot modulaire |
- Capacité:Compatibilité avec des fûts de 20 à 60 kg (s'adapte à différentes formes/tailles de conteneurs)
- Mobilité:2 roues fixes + 2 roulettes (manœuvre facile sur les sols d'atelier)
- Caractéristiques:Support pompe + dispositif de serrage fût (sécurise fûts/pompes lors du déplacement)
- Finition:Galvanisé (antirouille, adapté aux environnements d'atelier humides)
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| Tuyau de distribution |
- Longueur:4 m (prend en charge la distribution longue distance sans repositionner le chariot)
- ID (diamètre intérieur) :1/2" (garantit un débit d'huile sans obstruction)
- Matériel:SAE 10R2AT (résistant à l'huile, résistant à l'usure, durable pour un usage intensif)
- Pression de service :138 Bar (gère le débit d'huile haute pression)
- Relations:Entrée/Sortie (1/2") (compatible avec pompe et compteur)
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| Compteur numérique |
- Plage de débit :1-25 L/Min (correspond à la capacité de 18 L/Min de la pompe)
- Précision:±0,5 % (garantit une mesure précise de l'huile pour la facturation ou le suivi des stocks)
- Pressions nominales :Pression de service minimale (5 bars), pression de service maximale (100 bars)
- Température de fonctionnement :-20℃ ~ +60℃ (s'adapte aux garages froids ou aux espaces industriels chauds)
- Filetage d'entrée d'huile :1/2 Bsp/NPSM (compatible avec sortie de tuyau)
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Résultats des tests de performances
| Article de test |
Conditions d'essai |
Résultat du test |
| Précision de distribution |
Utilisez le compteur numérique pour distribuer 10 L, 20 L et 25 L d'huile pour engrenages SAE100. |
Volumes mesurés : 10,02 L, 20,01 L, 25,03 L - tous dans une plage de précision de ±0,5 % |
| Mobilité et stabilité |
Déplacer le chariot (avec un fût de 60 kg) sur des sols d'atelier inégaux (distance de 50 m) |
Le chariot se manœuvre en douceur grâce aux roulettes ; les roues fixes maintiennent la stabilité ; le tambour reste fixé par un dispositif de serrage |
| Résistance à la pression |
Faire fonctionner la pompe à la pression de débit maximale (24 bars) pendant 2 heures avec de l'huile hydraulique |
Le tuyau (SAE 10R2AT) ne présente aucun gonflement ni fuite ; la pompe maintient un débit constant de 18 L/Min |
| Adaptabilité à la température |
Testez le compteur numérique et le tuyau à -20℃ (entrepôt frigorifique) et +60℃ (atelier chauffé) |
Le compteur conserve sa précision ; le tuyau reste flexible (pas de fragilité à basse température ni de ramollissement à haute température) |
Détails du produit
Le kit de distributeur d'huile 3:1 monté sur chariot YD51-012A résout les principaux défis de la distribution d'huile mobile : « mobilité limitée, mesure imprécise et configuration lourde ». Avecconception 4-en-1 intégrée + haute précision + mobilité robustecomme points forts, il redéfinit l’efficacité du transfert d’huile en atelier et industriel :
Conception 4-en-1 intégrée : commodité et gain de place
- Solution tout-en-un :Combine une pompe pneumatique, un chariot modulaire, un tuyau de 4 m et un compteur numérique dans un seul kit - pas besoin d'acheter ou d'assembler des composants séparés. Cela permet d'économiser 30 % du temps de configuration et d'éliminer les problèmes de compatibilité entre les pièces.
- Chariot peu encombrant :Le chariot zingué contient à la fois le fût et la pompe, réduisant ainsi l'espace de stockage de 50 % par rapport aux pompes et fûts autonomes. Son design compact s'adapte aux portes d'atelier standards (largeur ≥80 cm).
Distribution précise et performances puissantes
- Compteur numérique de précision ± 0,5 % :Permet une mesure précise de l'huile pour des tâches telles que la facturation des clients (par exemple, les ateliers de réparation automobile) ou le suivi des stocks (par exemple, les installations industrielles). Contrairement aux jauges manuelles qui ont une erreur de ± 2 %, ce compteur garantit l'absence de surdistribution ou de sous-distribution.
- Pompe à taux de compression 3:1 :Fournit un débit de 18 L/Min et une pression maximale de 24 bars, manipulant facilement les huiles à viscosité moyenne (jusqu'à SAE130). Le tube d'aspiration de 42 mm atteint le fond du fût, minimisant ainsi l'huile résiduelle (≤ 1 L par fût de 60 kg) et réduisant les déchets.
Mobilité et durabilité robustes
- Chariot robuste :La capacité de 20 à 60 kg, la finition zinguée et la conception à 4 roues (2 fixes + 2 roulettes) facilitent le déplacement dans les ateliers, même avec un fût plein de 60 kg. Le dispositif de serrage du fût empêche les déversements pendant le transport, un élément de sécurité essentiel.
- Tuyau résistant à l'usure :Le tuyau SAE 10R2AT résiste à la dégradation de l'huile et à l'usure physique, avec une pression de service de 138 bars qui surpasse les tuyaux en caoutchouc standard (80 bars typiques). Il reste flexible à des températures extrêmes (-20℃ ~ +60℃), garantissant une utilisation toute l'année.
Scénarios d'application
Services de vidange d'huile d'atelier de réparation automobile
Exigence du scénario :Un atelier de réparation automobile entretient quotidiennement 30 voitures (chacune nécessitant 4 à 5 litres d’huile moteur) et utilise des fûts de 60 kg. Le magasin a besoin d'un distributeur mobile et précis pour réduire le temps de travail.
Processus de fonctionnement :
- Configuration : Fixez un fût d'huile de 60 kg au chariot via le dispositif de serrage ; connectez l'entrée d'air F1/4"G de la pompe au compresseur d'air du magasin ; fixez le tuyau de 4 m et le compteur numérique.
- Distribution : Utilisez le compteur pour régler le volume requis (ex. : 4L pour une berline) ; la pompe délivre de l'huile à 18 L/Min - 4 L distribués en ~ 13 secondes
- Mobilité : Déplacez le chariot entre les quais de réparation (distance de 50 m) pour entretenir plusieurs voitures sans repositionner le tambour
- Précision : le compteur enregistre chaque distribution, simplifiant ainsi les contrôles d'inventaire en fin de journée
Effet:La conception mobile économise du travail ; un compteur précis réduit le gaspillage d’huile ; Le débit de 18 L/Min répond à une forte demande quotidienne.
Entretien des machines industrielles
Exigence du scénario :Une usine de fabrication entretient 15 machines hydrauliques (chacune nécessitant 20 litres d'huile hydraulique par mois) et stocke l'huile dans des fûts de 60 kg. L'usine a besoin d'un distributeur stable et résistant à la pression pour l'huile à haute viscosité.
Processus de fonctionnement :
- Mise en place : Montez la pompe sur le support du chariot ; se connecter à l'alimentation en air de l'usine (8 Bar) ; fixer le tuyau à l'entrée d'huile de la machine
- Distribution : faites fonctionner la pompe à une pression maximale de 24 bars pour transférer 20 L d'huile hydraulique (SAE120) en environ 67 secondes ; le compteur garantit l'absence de remplissage excessif
- Durabilité : la finition zinguée du chariot résiste à la poussière d'usine ; le tuyau (SAE 10R2AT) supporte une pression de 24 bars sans fuite
- Efficacité : un technicien peut entretenir les 15 machines en 2,5 heures, soit la moitié du temps nécessaire à une distribution manuelle.
Effet:Les performances haute pression répondent aux besoins en huile hydraulique ; la construction durable résiste aux conditions d'usine.
Service d'équipement agricole (sur place)
Exigence du scénario :Une équipe de service agricole entretient 10 tracteurs (chacun nécessitant 15 litres d'huile pour engrenages) sur place. L'équipe a besoin d'un distributeur portable qui fonctionne à des températures extérieures froides (-5 ℃) et chaudes (+35 ℃).
Processus de fonctionnement :
- Mise en place : Chargez le chariot (avec un fût de 60 Kg) dans un camion de service ; à la ferme, positionnez le chariot à proximité des tracteurs
- Distribution : utilisez le compteur numérique pour distribuer 15 L d'huile pour engrenages (SAE130) par tracteur en environ 50 secondes ; le tuyau de 4 m atteint les réservoirs d'huile du tracteur sans déplacer le chariot
- Adaptabilité à la température : le compteur conserve sa précision à -5 ℃ ; le tuyau reste flexible pour une manipulation facile
- Portabilité : la taille compacte du chariot tient dans le camion ; les roulettes fonctionnent sur les chemins des fermes en gravier
Effet:La mobilité sur site répond aux besoins des exploitations agricoles ; la résistance à la température s'adapte aux conditions extérieures.
Foire aux questions
Q1 : Le compteur numérique affiche un message d'erreur pendant l'utilisation. Comment dépanner ?
A1 : Les messages d'erreur proviennent généralement de problèmes de pression ou de connexion. Solutions :
- Vérifiez la pression de service :Assurez-vous que la pompe fournit au moins 5 bars (minimum pour le compteur) - une basse pression déclenche des erreurs « LOW PRESS »
- Inspecter le filetage d'entrée :Serrez le filetage d'entrée d'huile 1/2 Bsp/NPSM (les connexions desserrées provoquent des entrefers et des messages "FLOW ERROR")
- Réinitialisez le compteur :Éteignez et rallumez le compteur pour éliminer les problèmes temporaires. Si les erreurs persistent, contactez le fabricant pour calibrer le compteur.
Q2 : Le chariot peut-il gérer des fûts pesant plus de 60 kg (par exemple 80 kg) ?
A2 : Non. La capacité maximale du chariot est de 60 kg. Le dépassement de cette limite entraînera :
- Dommages au chariot :Les roulettes ou les roues fixes peuvent se plier ou se briser sous un poids excessif
- Risques pour la sécurité :Le dispositif de serrage du fût ne peut pas sécuriser les fûts lourds, ce qui peut entraîner des déversements ou un basculement du fût.
- Mobilité Réduite :Le chariot sera difficile à manœuvrer, même sur des surfaces planes. Pour les fûts de 80 kg, utilisez un chariot robuste (prévu pour ≥ 100 kg) et vérifiez séparément la compatibilité avec la pompe YD51-012A.
Q3 : Le tuyau devient rigide par temps froid (-20℃). Comment le garder flexible ?
A3 : Pour maintenir la flexibilité du tuyau à basse température :
- Préchauffer le tuyau :Avant utilisation, enveloppez le tuyau dans une couverture chauffante (réglée à 10-15 ℃) pendant 10 minutes - cela ramollit le matériau SAE 10R2AT.
- Évitez de plier :Rangez le tuyau enroulé (non plié) lorsqu'il n'est pas utilisé : les plis affaiblissent le matériau et augmentent la fragilité.
- Utilisez un additif pour huile à basse température :Mélangez une petite quantité de réducteur de viscosité d'huile (compatible avec votre type d'huile) pour abaisser le point de congélation de l'huile, réduisant ainsi la tension sur le tuyau.
Q4 : Comment nettoyer la pompe et le compteur pour éviter la contamination croisée lors du changement de type d'huile ?
A4 : La contamination croisée est évitée grâce à un nettoyage approfondi :
- Rincer la pompe :Faites couler 5 à 10 L du nouveau type d'huile dans la pompe pour éliminer l'ancienne huile résiduelle.
- Nettoyer le tuyau :Débranchez le tuyau et rincez-le avec de l'huile neuve (ou un solvant compatible, par exemple de l'essence minérale pour les huiles à base de pétrole)
- Calibrez le compteur :Après le nettoyage, testez le compteur avec 10 L d'huile neuve pour garantir l'exactitude.
- Essuyez les pièces externes :Nettoyez l'extérieur du chariot et de la pompe avec un chiffon sec pour éliminer les résidus d'huile. Ne passez jamais d'une huile incompatible à l'autre (par exemple, de l'huile minérale à l'huile synthétique) sans un nettoyage complet.
