YD42-001 Redresseur de châssis : 10 tonnes, précision ≤0,5 mm, pour ateliers de réparation de berlines/SUV/camions
Détails du produit
| Type de produit: | Lisseur de cadre hydraulique avec des pinces à haute résistance et des bras de traction | Capacité nominale: | 10 tonnes |
|---|---|---|---|
| Poids net (N.W.): | 170 kg | Poids brut (GW): | 200 kg |
| Taille de l'emballage: | 3040 × 400 × 330 mm (50 unités par conteneur de 20 pieds) | Norme de précision: | Erreur dimensionnelle après redressement ≤ 0,5 mm |
| Mettre en évidence |
Redresseur de châssis 10 tonnes,Redresseur de châssis pour berlines,SUV et camions |
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Description du produit
| Catégorie de paramètres | Spécification spécifique |
|---|---|
| Le numéro de modèle. | YD42-001 (équipement professionnel de redressement de châssis, adapté aux scénarios d'entretien de véhicules de petite et moyenne taille) |
| Type de produit | Législateur hydraulique avec pinces de haute résistance et bras de traction |
| Capacité nominale | 10 tonnes (environ 22 046 lbs, force de traction maximale jusqu'à 100 kN) |
| Poids net (N.W.) | 170 kg (construction en acier à haute résistance, nécessitant 4 personnes ou chariot élévateur pour le déplacement) |
| Poids brut (G.W.) | 200 kg (y compris l'emballage et les accessoires) |
| Taille du colis | 3040*400*330 mm (50 unités par conteneur de 20 pieds) |
| Configuration du noyau |
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| Type de véhicule compatible | Sédans, VUS, petits camions dont l'empattement entre les roues est inférieur ou égal à 3,5 m |
| Norme de précision | Erreur dimensionnelle après redressement ≤ 0,5 mm |
| Environnement de fonctionnement | Température de travail de -10°C à 40°C, humidité ≤ 85% |
| Point d'essai | Condition d'essai | Résultat de l'essai |
|---|---|---|
| Stabilité de la tension | Tension continue de 10 tonnes pendant 30 minutes | Aucune fuite, fluctuation de tension ≤ 0,5 kN |
| Précision dimensionnelle | Légalisation du faisceau longitudinal de la berline courbée de 5 mm | Erreur de droiture 0,3 mm |
| Fiabilité de la pince | Fermeture de plaque d'acier de 50 mm avec une tension de 8 kN | Aucun glissement ou déformation |
| Stabilité de l'équipement | Opération sur un sol incliné de 15° | Aucun déplacement, fonctionnement sûr |
- Corps principal soudé avec des plaques d'acier de haute résistance Q345 (résistance à la traction ≥ 345 MPa)
- Cylindre hydraulique intégralement forgé pour tuyaux en acier sans soudure de 45# avec éteinture à haute fréquence
- une pression de travail de 30 MPa avec "étirement à micro vitesse" (minimum 0,5 mm/s);
- La protection contre la surcharge de pression soulage automatiquement la pression supérieure à 10 tonnes
- 3 ensembles de bras de traction réglables (longueur de 1,2 à 2,5 m, rotation de 360°)
- 6 ensembles de pinces universelles (épaisseur réglable de 0 à 50 mm)
- Marquage à l'échelle (1 mm de précision) et indicateur de comptage pour la surveillance en temps réel
- Conception de base antidérapante pour la stabilité sur les planchers irréguliers
- Contrôle manuel simple de la vanne hydraulique (opération en deux étapes)
- Les bras de traction des tubes en acier creux légers (30% plus légers que les bras en acier solide)
- Emballage compact (50 unités par conteneur de 20 pieds)
- revêtement pulvérisateur de 80 μm avec une résistance à la pulvérisation saline ≥ 72 heures
Scénario:Toyota Camry avec faisceau longitudinal avant plié de 3 mm
Procédure:
- 1.5 heures de fonctionnement (1 heure de plus que les méthodes traditionnelles)
- Erreur de droiture finale: 0,1 mm
- Augmentation de 40% du bénéfice de maintenance par véhicule
Scénario:Honda CR-V avec faisceau longitudinal moyen décalé de 2 mm
Procédure:
- Méthode d'étirement diagonal à une vitesse de 0,8 mm/s
- Décalage final: 0,3 mm avec revêtement original intact
- Amélioration de la satisfaction des clients et de la réputation des magasins
Scénario:Wuling Rongguang avec traverse arrière surchargée
Procédure:
- Tensions de 8 tonnes à une vitesse de 1,2 mm/s
- Coupe finale: 0,4 mm (contre les 4 mm initiaux)
- Économies de 600 yuans par rapport au remplacement
- Ajustez la longueur du bras de traction (plage de 1,2 à 2,5 m)
- Tourner le bras à 360° pour éviter les obstacles
- Réposition de la pince vers l'extérieur de 5 à 10 cm si nécessaire
- Vérifiez/remplacez les joints d'huile hydraulique vieillissants
- Réétalonnage de la soupape de pression à 11 tonnes
- Remplir l'huile hydraulique anti-usure 46#
- Poids du véhicule ≤ 2,5 tonnes
- Matériau de cadre en acier (sauf alliage d'aluminium)
- Déformation dans une plage de bras de traction comprise entre 1,2 et 2,5 m
- Rouille mineure: polissage avec du papier de verre à 1000 grains et repassage
- Rouille grave: broyer, souder, puis repeindre
- Prévention: nettoyage régulier, lubrification et stockage à sec
Points forts du produit
YD42-001 Législateur de châssis: 10 tonnes, précision ≤ 0,5 mm, pour les ateliers de réparation de berlines/de VUS/de camions Spécifications du produit Catégorie de paramètres Spécification spécifique Le numéro de modèle. YD42-001 (équipement professionnel de redressement de châssis, adapté aux sc...
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