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Qualité Cric hydraulique surbaissé 3 tonnes : hauteur min. 76 mm, poignée à descente rapide pour voitures de sport/véhicules à châssis bas Usine
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Qualité Cric hydraulique surbaissé 3 tonnes : hauteur min. 76 mm, poignée à descente rapide pour voitures de sport/véhicules à châssis bas Usine
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Cric hydraulique surbaissé 3 tonnes : hauteur min. 76 mm, poignée à descente rapide pour voitures de sport/véhicules à châssis bas

Nom de la marque: YEEDA
Numéro de modèle: YD19-003
Lieu d'origine: Zhejiang , Chine
Certification: CE
Quantité minimum de commande: 50pcs
Capacité d'approvisionnement: 500pcs / mois
Délai de livraison: 30-45 jours
Conditions de paiement: T / t
emballage standard: Boîte ou caisse en carton

Détails du produit


Modèle n °: YD19-003 Type de produit: Jack de plancher hydraulique en acier à profil bas, spécialement conçu pour les véhicules à faible c
Capacité de poids nominale: 6 600 lb (3 000 kg / 3 tas), Paramètres de hauteur: Hauteur min: 2,95 ”(76 mm), hauteur maximale: 19,8” (503 mm),
Dimensions et poids: Dimensions du produit: 27,5 &quot;× 13&quot; × 6,25 &quot;(698 × 330 × 158 mm), Configuration du noyau: Base ultra-bas de 76 mm
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Cric surbaissé 3 tonnes

,

Cric surbaissé pour voitures de sport

,

Cric de voiture à poignée à descente rapide

Description du produit

Cric hydraulique à profil bas 3 tonnes : hauteur min. 76 mm, poignée à descente rapide pour voitures de sport/véhicules à châssis bas
Spécifications du produit
Catégorie de paramètre Description spécifique
N° de modèle YD19-003
Type de produit Cric hydraulique en acier à profil bas, spécialement conçu pour les véhicules à châssis bas
Capacité de charge nominale 6 600 LB (3 000 KGS/3 tonnes), avec un seuil de protection contre les surcharges de 3,3 tonnes
Paramètres de hauteur Hauteur min. : 2,95 " (76 mm), hauteur max. : 19,8 " (503 mm)
Dimensions et poids Dimensions du produit : 27,5 " × 13 " × 6,25 " (698 × 330 × 158 mm), poids : 79,2 LBS (36 kg)
Configuration principale
  • Base ultra-basse de 76 mm: Base en acier formée intégralement avec une garde au sol de 5 mm
  • Poignée rotative à deux pièces à descente rapide: Avec butoir en mousse pour éviter d'endommager les panneaux
  • Selle rembourrée extra-large: Diamètre de 120 mm avec couche de coussin en caoutchouc
  • Système hydraulique entièrement scellé: Utilise de l'huile hydraulique anti-usure 46# pour un fonctionnement à basse température
Champ d'application Supercars (Porsche 718, BMW Z4), berlines performantes (Audi S3, Mercedes-AMG A45), voitures modifiées à châssis bas et voitures familiales
Détails du produit

Le cric hydraulique en acier à profil bas YD19-003 de 3 tonnes est conçu pour relever les défis liés au levage de véhicules à châssis bas grâce à son adaptation ultra-basse, à la protection sûre des véhicules et à son fonctionnement efficace.

Base ultra-basse de 76 mm pour les véhicules à châssis bas

La base est estampée intégralement à partir d'acier laminé à froid haute résistance de 10 mm d'épaisseur, avec une hauteur minimale de seulement 76 mm, soit 30 % de moins que les crics de sol ordinaires de 3 tonnes. Principales caractéristiques :

  • Se glisse facilement sous les supercars comme la Porsche 718 (hauteur du châssis 120 mm) sans retirer les protections de châssis
  • S'adapte aux berlines modifiées avec un châssis abaissé à 50-80 mm avec une adaptation 90 % meilleure que les crics ordinaires
  • Le bas a des motifs antidérapants avec un coefficient de frottement ≥0,7 pour éviter de glisser sous une charge de 3 tonnes
Conception de protection double du véhicule
  • Poignée rotative avec tampon en mousse: Le butoir en mousse haute densité de 30 mm d'épaisseur empêche d'endommager les panneaux
  • Selle en caoutchouc: La couche de caoutchouc résistante à l'huile de 5 mm d'épaisseur protège le revêtement du châssis
  • Structure stable: Le diamètre de la selle de 120 mm offre une surface de contact 87,5 % plus grande que les crics standard
Poignée rotative à descente rapide et hydraulique scellée
  • Conception à descente rapide: S'abaisse de 503 mm à 76 mm en seulement 15 secondes (90 % plus vite que les crics standard)
  • Système hydraulique scellé: Les doubles joints d'étanchéité empêchent la pénétration de la poussière et de l'eau
  • Fonctionnement à basse température: Fonctionne normalement à des températures aussi basses que -10 °C
Scénarios d'application
1. Remplacement d'urgence de pneus en extérieur par le propriétaire d'une voiture individuelle pour les supercars

Scénario : Porsche 718 (hauteur du châssis 120 mm, poids 1,5 tonne) pneu à plat sur une route de montagne.

Processus :

  1. La base ultra-basse de 76 mm se glisse sous le véhicule à partir de la jupe latérale
  2. Soulève le pneu de 8 cm du sol avec la selle en caoutchouc protégeant le châssis
  3. La descente rapide s'effectue en 15 secondes sans rayures sur le véhicule

Résultat : 60 % plus efficace que les crics d'urgence traditionnels.

2. Nettoyage du châssis des berlines à châssis bas dans les ateliers de beauté automobile

Scénario : Audi S3 (hauteur du châssis 130 mm, poids 1,6 tonne) nettoyage en profondeur du châssis.

Processus :

  1. La base de 76 mm se glisse sous le châssis avec l'alignement de la selle en caoutchouc
  2. Le système hydraulique scellé empêche l'intrusion d'eau pendant le nettoyage
  3. Aucun tremblement ni dommage au châssis pendant le processus de 30 minutes
Questions fréquemment posées
Q1 : Le YD19-003 peut-il soulever des voitures modifiées à très faible assise avec une hauteur de châssis de 70 mm ?

R1 : Non recommandé en raison des risques de rayures. Pour les véhicules ≤70 mm, soulevez d'abord la suspension ou utilisez un cric de qualité course professionnelle avec une hauteur ≤60 mm.

Q2 : Que se passe-t-il si la couche de caoutchouc de la selle se détache ?

R2 : Arrêtez immédiatement l'utilisation et remplacez-la. Contactez le fabricant pour le remplacement de la couche de caoutchouc (30 à 50 yuans/pièce). Solution temporaire : utilisez un tampon en caoutchouc de 3 mm d'épaisseur.

Q3 : Une personne peut-elle transporter le cric de 36 kg ?

R3 : Oui, pour de courtes distances. Conseils : utilisez des poignées métalliques cachées, faites-le glisser sur le sol pour des distances ≤10 m ou utilisez un support de stockage.

Q4 : Que se passe-t-il si le système hydraulique est bloqué après une longue période de non-utilisation ?

R4 : Causes/solutions possibles :

  1. Remplacez l'huile hydraulique si elle est inactive >6 mois
  2. Lubrifiez les joints en appuyant sur la poignée (force ≤80 N)
  3. Nettoyez les impuretés avec de l'air comprimé ou de l'alcool

Recommandez de soulever le cric une fois tous les 3 mois pour éviter les problèmes.

YD19-003 3Ton Low Profile Jack in use with sports car

Points forts du produit

Cric hydraulique à profil bas 3 tonnes : hauteur min. 76 mm, poignée à descente rapide pour voitures de sport/véhicules à châssis bas Spécifications du produit Catégorie de paramètre Description spécifique N° de modèle YD19-003 Type de produit Cric hydraulique en acier à profil bas, spécialement con...

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