YD13-017 Support de levage de 2 tonnes
Dispositif de support de qualité professionnelle conçu pour stabiliser et soutenir les véhicules moyens-lourds pendant les opérations de levage. Doit être utilisé par paires pour une sécurité optimale.
Spécifications du produit
| Catégorie de paramètre |
Valeur spécifique |
| Nom du produit |
YD13-017 Support de levage de 2 tonnes |
| Numéro de modèle |
YD13-017 |
| Utilisation prévue |
Stabilisation et support des véhicules soulevés par des ponts élévateurs au sol ou hors sol (doit être utilisé par paires) |
| Capacité de charge |
2 tonnes (adapté aux véhicules moyens-lourds) |
| Réglage de la hauteur |
Goupille de verrouillage de hauteur à 6 positions + poignée rotative à réglage rapide avec butée à billes |
| Vis filetée |
Vis filetée trapézoïdale de 1" de diamètre avec une course de 6-1/2" (165,1 mm) |
| Conception antidérapante |
Patin de selle en caoutchouc de 5/8" d'épaisseur |
| Plage de hauteur |
48,875" (1241,4 mm) à 85,375" (2168,5 mm) |
| Taille de la base |
12"*12"*12" (cube de 304,8 mm) |
| Poids |
Net : 21 kg, Brut : 22 kg |
Principales caractéristiques
- Construction robuste :Capacité de 2 tonnes avec colonne de support en acier au carbone Q235 (épaisseur de paroi de 5 mm) et base en acier laminé à froid de 4 mm d'épaisseur
- Système de réglage double :Goupille de verrouillage rapide à 6 positions + vis filetée trapézoïdale de 1" pour un réglage fin précis (précision de ±0,3 mm)
- Sécurité renforcée :La conception de la base cubique augmente la capacité anti-basculement de 60 % par rapport aux bases rondes
- Protection du véhicule :Le patin de selle en caoutchouc naturel de 5/8" d'épaisseur (dureté Shore 60±5) empêche les dommages au châssis
- Fonctionnement économe en main-d'œuvre :La poignée rotative avec butée à billes nécessite ≤35N de force, même à pleine charge
Avantages techniques
1. Support stable pour les véhicules moyens-lourds
La charge nominale de 2 tonnes supporte facilement des véhicules comme la Mercedes-Benz Classe E (1,8 tonne) et le SUV Haval H6 (1,6 tonne). La base cubique offre une surface de contact au sol de 144 pouces carrés, augmentant la stabilité de 60 % par rapport aux bases rondes.
2. Réglage de la hauteur efficace
Six trous de positionnement permettent un verrouillage rapide de la hauteur entre 48,875" et 85,375". La vis filetée trapézoïdale de 1" permet un réglage fin précis (précision de ±0,3 mm) pour un alignement parfait du châssis.
3. Construction durable
Colonne de support en acier au carbone Q235 (épaisseur de paroi de 5 mm) résistant aux charges lourdes sans se plier. La vis en acier 45# chromé a une résistance à la traction ≥900 MPa et un coefficient d'usure ≥4,0.
Scénarios d'application
Ateliers automobiles 4S
Idéal pour soutenir les berlines moyennes-lourdes (par exemple, Mercedes-Benz Classe E) lors des révisions de boîte de vitesses ou des réparations majeures.
Ateliers de réparation automobile
Parfait pour les travaux de suspension de SUV (par exemple, Haval H6), offrant un support stable lors du remplacement de composants.
Ateliers de modification
Essentiel pour les modifications de châssis sur des véhicules comme le Toyota Land Cruiser, assurant un alignement précis lors des mises à niveau.
Service agricole
Adapté à l'entretien des tracteurs (par exemple, les tracteurs Dongfanghong jusqu'à 1,9 tonne) dans des conditions de service sur le terrain.
Foire aux questions
Q : Ce support peut-il supporter un tracteur de 2,2 tonnes ?
R : Non, cela dépasse la charge nominale de 2 tonnes. Pour les véhicules de 2,2 tonnes, un support de 3 tonnes de capacité doit être utilisé pour assurer la sécurité.
Q : Quelle est la difficulté de régler la hauteur sous charge ?
R : La poignée à butée à billes nécessite ≤35N de force, même à pleine charge, ce qui facilite les réglages pour la plupart des opérateurs.
Q : À quelle fréquence le patin de selle en caoutchouc doit-il être remplacé ?
R : Nous recommandons de le remplacer tous les 2 ans ou lorsque des fissures visibles apparaissent pour maintenir des performances antidérapantes optimales.
