Pont élévateur à deux colonnes de 6800 kg : hauteur 1960 mm, colonne à 2 étages + 24 V pour la réparation de camions lourds/chargeurs

L'ascenseur à deux postes YD07-010 est un équipement de haute résistance spécialement conçu pour la maintenance des véhicules ultra-lourds et des véhicules utilitaires multi-scénarios.Il répond aux limites des ascenseurs traditionnels avec sa capacité de charge ultra lourde de 6800 kg, des colonnes réglables à deux niveaux et un système de contrôle de sécurité de 24 V.

• Capacité de charge ultra lourde de 6800 kg:Il est équipé de colonnes à deux étages lourdes en tôles d'acier allié Q500 ultra-haute résistance d'une épaisseur de paroi de 20 mm et de joints renforcés.
• Colonne supérieure réglable:La plage de réglage de 300 à 500 mm s'adapte aux ateliers dont la hauteur du plafond est de 4,8 à 5,5 mètres sans nécessiter de rénovation.
• 1960 mm Hauteur de levage:Permet aux techniciens de fonctionner en position verticale lors du démontage de la transmission et de l'entretien du châssis des véhicules lourds.
• Système de contrôle de sécurité 24 V:Isolé de l'alimentation principale pour prévenir les risques de choc électrique, avec un facteur de sécurité 200% plus élevé que les systèmes traditionnels 220V.
• Larges dimensions:3100 mm de largeur intérieure de colonne et 2775 mm de largeur de traversée permettent l'accueil des véhicules utilitaires à fuselage large et des grands bus.

• Maintenance de la transmission des camions lourds:La capacité de 6800 kg couvre des véhicules tels que le JMC Kairui 800 et le Foton Aumark S5, ce qui réduit le temps de maintenance de 150 à 100 minutes.
• Inspection des petits chargeurs:Des coussins réglables s'adaptent aux sols accidentés, avec un régulateur 24V garantissant la sécurité lors d'une maintenance contaminée par l'huile.
• Maintenance de grands bus:La largeur de colonne de 3100 mm peut accueillir des bus larges, avec une longueur de bras réglable pour différents empattements.
• Maintenance des chariots élévateurs légers:Une hauteur minimale de 120 mm est atteinte sous un châssis bas, avec arrêt d'urgence pour éviter les collisions de mâts.